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保护秦岭个人心得-新一代自主SUV的标杆,长安欧尚X7超高性价比挑战H6、博越

来源:PT电子游戏  阅读:2915  时间:2020-01-10 17:48:46

保护秦岭个人心得-新一代自主SUV的标杆,长安欧尚X7超高性价比挑战H6、博越

保护秦岭个人心得,不可否认,紧凑级suv是国内竞争最为激烈的细分市场。以往,该市场的畅销车型为了保持竞争力,大多采用加快更新换代频率,不断提供新的产品体验来吸引消费者;但随着如今消费者越来越懂车,对汽车越来越了解,"新瓶装老酒"的做法已经很难直接吸引新生代消费者。

在这种背景下,如何塑造一款suv产品的真正价值?如何在车型迭代加速的当下拥有自身的核心优势?是每一个自主品牌都必须面对的问题。此前,像哈弗h6、吉利博越等车型通过较早地切入细分市场和不错的产品力抢占了先机;如今,则有更多的全新产品不断发起冲击。但如果要找到一款能够挑战头部产品,具备明显标杆属性的suv车型,最近凭借超高标配率和7.99万起超低价格刷爆朋友圈的长安欧尚x7似乎是不二之选。

恰好,在10月25日,谈车君对长安欧尚x7进行了一番试驾,对其也有了一个更为全面的认识。所以,不妨结合它的实际表现来对比一下两位前辈,看看新晋网红suv能够为用户提供的价值到底在哪里?

一、高配三大件,提供超高行驶品质

谈车君始终相信一点,无论汽车产品的形态如何变化,其核心价值还是在于行驶,而决定行驶品质的则在于发动机、变速器和底盘三个关键要素。长安欧尚x7对于三大件的高水准配备,是其拥有超高行驶品质的坚实基础。 长安欧尚x7虽然预售起步价只有7.99万,远低于哈弗h6和吉利博越,但仍然全系标配了"中国心十佳发动机"——蓝鲸1.5t发动机,大大降低了消费者获取高效动力的门槛,仅就这点而言,已然是诚意满满。再从具体参数上来看,长安欧尚x7与其他两款车相比也在伯仲之间,最大功率上甚至还略有优势,湿式双离合也是一个重大加分项。

就试驾体验而言,长安欧尚x7在起步阶段的响应就比较迅速,在坡起的情况下也并不费力,有效解决了低扭不足这个常见问题。起步过后,涡轮介入比较明显, 7dct(湿式)变速箱匹配良好,整个加速感受非常顺畅。实际上,双离合变速器本身在换挡效率上相比at变速器更有优势,同时,湿式结构相对干式结构的可靠性和耐久性也大大增强。当速度超过100km/小时之后,长安欧尚x7的eps电子助力系统会变得稍重一些,更有利于提升车辆的稳定性,增强驾驶员的信心,整个的行驶感受非常稳。

过去,自主suv跑高速是短板,因为底盘感受比较松散,长安欧尚x7由于用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂结构,加上其采用的同级唯一柔性副车架,即使在高速上也能进行撒欢。值得一提的是,长安欧尚x7还全系标配abs+ebd+tcs等十大操控制动安全系统,为行驶安全提供了足够的保障。

当然,谈车君也试驾过其他两款车,哈弗h6的1.5t发动机除了初段动力稍弱之外,其他表现不错,整体中规中矩,但较高的车身姿态影响了其高速行驶的稳定性;博越受累于6at变速器,在换挡响应速度上有所欠缺,好在底盘比较扎实,也算扳回一局。

所以,就行驶质感而言,长安欧尚x7的表现会更为均衡一些,再联系到它低得多的价格,物超所值的感觉显然会更加强烈。

二、先进工艺,营造高档视觉质感

高颜值当然也是消费者非常关注的一点,但如今的自主suv在整体造型设计基本都向运动时尚靠拢,很难立马分出美丑,倒是在钣金、漆面等细节方面更能分出高下,而这些细节也正是决定视觉质感的关键所在。

哈弗h6和吉利博越上市已久,其造型设计是得到广泛认可的,堪称经典;长安欧尚x7在造型上则更为时尚,修长的车身、硕大的轮毂、凌厉的线条更贴近年轻人的审美趣味。不过,他们更大的区别还是在于细节质感的呈现上。 以我这次试驾的灰色长安欧尚x7来看,车漆面均匀而饱满,钣金缝隙细密而匀称,无论远观还是近看,都比较工整,特别是迎着光看过去,光影的流动自然炫目,档次感油然而生,很难让人相信这只是一台10万级的自主suv。相比之下,哈弗h6和吉利博越身上的高级感就要欠缺一些,如何同时将这三款车摆在面前,这种对比差异会更加明显。

当然,长安欧尚x7在车身质感方面能达到这样的高水准,与其所采用了先进制造工艺密不可分。上个月,谈车君正好参观过长安欧尚x7在重庆的工厂,机械化率很高,精度要求也很高,漆面采用机器人精准喷涂,先进mac电泳多模块系统则能保证更快上漆率,焊接和冲压车间都是零容忍。显然,在制造工艺方面,长安欧尚x7是花了大力气的。

三、越级尺寸,带来宽敞舒适空间

空间的大小是用户可以直观感受到的,因此,大空间所带来的优势也能够在被用户一眼捕捉。在车身尺寸方面,长安欧尚x7喊出了同级最大车身尺寸的"口号",事实上也的确如此。对比之下,这种感受会更加明显,长安欧尚x7的车长和轴距已经明显跟哈弗h6和吉利博越不在一个层面上,跨级优势明显。

在此次试驾中,由于是交换驾驶,坐在后排的时候对长安欧尚x7的"空间自信"可谓深有体会,2780mm的轴距比另外两台车多出了10厘米,坐在后排的我完全可以翘着二郎腿,即使满座时也不会感到拥挤。此外,长安欧尚x7车内共有26处储物空间,后备箱在后排放倒之后长度可延伸至1880mm,且纵深及高度均优于同级车型,完全能让人消除空间焦虑。

值得点赞的是,除了宽敞之外,长安欧尚x7对空间舒适感的理解也更加全面,在触感、视觉、嗅觉、听觉方面进行了多重优化。在与身体产生接触的地方都采用了软性材质包裹;用料和配色都很讲究,营造足够的豪华感;引入pm2.5过滤系统,随时清洁车内空气;太空级静音方案,大大提升整车nvh性能等等,这种全面的舒适享受,是以往在同级别车型上也见不到的。

四、高效配置,好用才是王道

过去我们讲自主suv的高性价比其实主要讲的就是配置丰富,像哈弗h6、吉利博越都在这方面下了功夫,那么,作为后来者,长安欧尚x7如何在价格更低的情况下实现配置的超越呢?它的答案是聚集真实需求,将资源向实用性配置倾斜。 标配方面,长安欧尚x7的阵容相当强大,像led近/远光灯、led后视镜转向灯、主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助等都是一应俱全,而且这些配置都是使用频率很高的,与驾驶便利性和安全性息息相关的。实际上,长安欧尚x7之所以做出这样的选择是经过充分缜密调研的,让用户能够享受到更多的实用价值才是对性价比更为准确的理解。吉利博越和哈弗h6的标配固然也算丰富,在实用性方面有所欠缺,老司机对这种差距的体会会更加明显。

高配方面,长安欧尚x7也有不少加分项,比如车道偏离预警、306全景影像、电动后备箱、车内行车记录仪、64色氛围灯等等,这些高端化配置在长安欧尚x7身上仅11万左右就能获得,不得不叹服其性价比之高。

写在最后:通过上面的体验和对比不难发现,哈弗h6和吉利博越作为征战多年的老将,其综合实力还是可圈可点的,但长安欧尚x7作为后来者,显然有着更为周全缜密的规划思路和更为均衡的产品实力,其物超所值的产品特性也显露无余,真正体现了想用户之所想。当然,长安欧尚x7的这种优势并不是凭空而来的,其背后是成熟且先进的长安全球研发体系,也肩负着长安汽车以新锐之态实现全方位突破的重大使命,未来值得期待!

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